情報更新日…2020年9月18日
※記載の内容は基本的に筆者の乗車時点のものです。最新の運行状況等をお確かめください。
| 運行事業者 | 富士急バス |
| 路線名 | 甲府線（K1〜K3） |
| 運行区間 | 富士山駅〜甲府駅前 |
| 所要時間 | 富士山駅〜甲府駅前…約1時間30分 河口湖駅〜石和温泉駅…約55分 |
| 運行本数・間隔 | 16往復/日 |
| 運賃・料金 （大人片道） |
富士山駅〜甲府駅前…1,600円 河口湖駅〜石和温泉駅…1,290円 |
| 主な割引きっぷやサービス | なし |
| 主な車内サービス | なし |
| 予約の要否 | 不要 |
| 全国交通系ICカードの利用可否 | 可 |
| その他 | 上記のほか下黒駒〜甲府駅前間で区間便あり |
| 公式サイト | 富士急バス |
| 項目 | 5段階評価 | コメント |
| 所要時間 | 遅★★★★★速 | 富士山周辺〜甲府方面への連絡に便利 |
| 運行本数 | 少★★☆☆☆多 | 1時間1本程度、日中は少なめ |
| 運賃・料金 | 高★★★★☆安 | 富士急線河口湖〜大月間と大差ない |
| 車内設備 | 悪★★★☆☆良 | 一般的な路線バス車両 |
| 他の交通機関との接続 | 悪★★★★☆良 | 鉄道側の本数も比較的多め |
| 主な発着場所 | アクセス |
| 富士山駅 | 富士急行富士山駅前 |
| 富士急ハイランド （第2ゲート側） |
富士急行富士急ハイランド駅から徒歩3分 |
| 河口湖駅 | 富士急行河口湖駅前 |
| 石和温泉駅 | JR石和温泉駅南口（一部特急停車） |
| 酒折駅入口 | JR酒折駅から徒歩3分 |
| 善光寺 | JR善光寺駅前 |
| 甲府駅前 | JR甲府駅南口（特急停車） |
○2020年2月15日（土） 甲府駅前行き（新倉トンネル経由、富士山駅12:30→石和温泉駅13:26）
山梨県の県庁所在地・甲府と、富士山麓の街・富士河口湖町と富士吉田市を結ぶ路線。県内の都市間輸送だけではなく、最近は「富士山ゴールデントライアングル」と銘打ち、大月、富士山・河口湖、石和温泉・甲府の3地点を周遊する観光ルートをPRし、このバス路線の利用を促している。そのため外国人観光客の利用を見越してか、車内では英語や中国語での放送も実施されている。
富士山駅12時30分発の甲府駅前行に乗車。この便は1日1往復ある新倉河口湖トンネルを経由する便で、富士急ハイランドや河口湖駅には立ち寄らず所要時間は5分程度短い。乗客4人で出発、1つ目の「松山」を過ぎると本線をそれ、新倉河口湖トンネルを抜けて「開田碑前」までワープ。観光客で渋滞するエリアや時間帯を避けたルート設定なのだろう。10分程度走り続けたので時短気分はあったが、通常便のほうが河口湖が見えて車窓は良かったのかもしれない。湖畔の街を抜けると国道と合流。御坂峠越えとなる。眼下に河口湖を眺めて、全長2,778mの新御坂トンネルに突入する。
トンネルを抜けると笛吹市。ここから石和にかけて下り坂が続く。沿道には果樹園も見え、桃やブドウの生産が盛んな「果物の街」を実感させてくれる。ところどころで乗降があり、笛吹川渡って石和温泉街へ。石和温泉駅には1時間弱で到着した。鉄道なら大月乗り換えで普通列車で1時間半、1,720円かかるのだからいい近道をした。バスはさらに20分ほど走って甲府駅前まで向かうが、筆者はここで降りてJR中央本線へ乗り換えた。
・一部便は河口湖大橋経由で甲府駅北口発着
・日中の1往復は新倉トンネル経由で富士急ハイランド、河口湖駅は停車しない
なし